ທໍ່ສົ່ງອາຍແກັສໝາຍເຖິງທໍ່ສົ່ງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຖັງອາຍແກັສ ແລະ ຂົ້ວຕໍ່ຂອງເຄື່ອງມື. ໂດຍທົ່ວໄປມັນປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນປ່ຽນອາຍແກັສ - ອຸປະກອນຫຼຸດຄວາມດັນ - ວາວ - ທໍ່ສົ່ງ - ຕົວກອງ - ສັນຍານເຕືອນໄພ - ຂົ້ວຕໍ່ - ວາວຄວບຄຸມ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆ. ອາຍແກັສທີ່ຂົນສົ່ງແມ່ນອາຍແກັສສຳລັບເຄື່ອງມືຫ້ອງທົດລອງ (ໂຄຣມາໂຕກຣາຟີ, ການດູດຊຶມປະລໍາມະນູ, ແລະອື່ນໆ) ແລະອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງບໍລິສັດ ວິສະວະກຳແກັສ ຈຳກັດ ສາມາດເຮັດສຳເລັດໂຄງການແບບຄົບວົງຈອນ ສຳລັບການກໍ່ສ້າງ, ການກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່, ແລະ ການຂະຫຍາຍທໍ່ສົ່ງອາຍແກັສໃນຫ້ອງທົດລອງ (ທໍ່ສົ່ງອາຍແກັສ) ໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ.
ວິທີການສະໜອງອາຍແກັສໃຊ້ການສະໜອງອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມດັນປານກາງ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັນສອງຂັ້ນຕອນ. ຄວາມດັນອາຍແກັສຂອງກະບອກສູບແມ່ນ 12.5MPa. ຫຼັງຈາກການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັນໜຶ່ງຂັ້ນຕອນ, ມັນແມ່ນ 1MPa (ຄວາມດັນທໍ່ສົ່ງ 1MPa). ມັນຖືກສົ່ງໄປຫາຈຸດອາຍແກັສ. ຫຼັງຈາກການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັນສອງຂັ້ນຕອນ, ມັນຈະຖືກຫຼຸດລົງ. ຄວາມດັນການສະໜອງອາກາດແມ່ນ 0.3 ~ 0.5 MPa (ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງມື) ແລະ ຖືກສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງມື, ແລະ ຄວາມດັນການສະໜອງອາກາດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່. ມັນບໍ່ສາມາດຊຶມຜ່ານອາຍແກັສທັງໝົດ, ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການດູດຊຶມໜ້ອຍກວ່າ, ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີຕໍ່ກັບອາຍແກັສທີ່ຂົນສົ່ງ, ແລະ ສາມາດດຸ່ນດ່ຽງອາຍແກັສທີ່ຂົນສົ່ງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.
ອາຍແກັສພາຫະນະຖືກສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງມືຜ່ານກະບອກສູບ ແລະ ທໍ່ສົ່ງ. ວາວທາງດຽວຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ທາງອອກຂອງກະບອກສູບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປະສົມຂອງອາກາດ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມເມື່ອປ່ຽນກະບອກສູບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ວາວບານສະວິດຫຼຸດຄວາມດັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ປາຍດ້ານໜຶ່ງເພື່ອລະບາຍອາກາດ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມສ່ວນເກີນ. ຫຼັງຈາກປ່ອຍອອກແລ້ວ, ໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບທໍ່ສົ່ງເຄື່ອງມືເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມບໍລິສຸດຂອງອາຍແກັສທີ່ໃຊ້ໂດຍເຄື່ອງມື.
ລະບົບການສະໜອງອາຍແກັສແບບລວມສູນຮັບຮອງເອົາການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັນສອງຂັ້ນຕອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຄວາມດັນ. ທຳອິດ, ຫຼັງຈາກການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັນ, ຄວາມດັນຂອງທໍ່ແຫ້ງຈະຕໍ່າກວ່າຄວາມດັນຂອງກະບອກສູບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງມີບົດບາດໃນການປ້ອງກັນຄວາມດັນຂອງທໍ່ສົ່ງ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບການສະໜອງອາຍແກັສ. ຄວາມປອດໄພຂອງການໃຊ້ອາຍແກັສຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການນຳໃຊ້. ອັນທີສອງ, ມັນຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຄວາມດັນທາງເຂົ້າຂອງການສະໜອງອາຍແກັສຂອງເຄື່ອງມື, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດໃນການວັດແທກທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມດັນອາຍແກັສ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງມື.
ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງມືບາງຢ່າງໃນຫ້ອງທົດລອງຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ອາຍແກັສໄວໄຟ ເຊັ່ນ: ມີເທນ, ອາເຊທິລີນ, ແລະ ໄຮໂດຣເຈນ, ເມື່ອເຮັດທໍ່ສົ່ງອາຍແກັສໄວໄຟເຫຼົ່ານີ້, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ຮັກສາທໍ່ສົ່ງໃຫ້ສັ້ນທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນຂໍ້ຕໍ່ລະຫວ່າງກາງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຖັງອາຍແກັສຕ້ອງເຕັມໄປດ້ວຍອາຍແກັສທີ່ກັນລະເບີດ. ໃນຕູ້ຂວດ, ປາຍອອກຂອງຂວດອາຍແກັສເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນ flashback, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນການລະເບີດທີ່ເກີດຈາກການໄຫຼກັບຄືນຂອງແປວໄຟໄປຫາຂວດອາຍແກັສ. ດ້ານເທິງຂອງຕູ້ຂວດອາຍແກັສທີ່ກັນລະເບີດຄວນມີທາງອອກລະບາຍອາກາດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາຍນອກ, ແລະ ຄວນມີອຸປະກອນເຕືອນໄພການຮົ່ວໄຫຼ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ, ສາມາດລາຍງານສັນຍານເຕືອນໄພໄດ້ທັນເວລາ ແລະ ລະບາຍອາຍແກັສອອກພາຍນອກ.
ໝາຍເຫດ: ທໍ່ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 1/8 ແມ່ນບາງຫຼາຍ ແລະ ອ່ອນຫຼາຍ. ພວກມັນບໍ່ຊື່ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງ ແລະ ບໍ່ງາມຫຼາຍ. ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນທໍ່ທັງໝົດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 1/8 ດ້ວຍ 1/4, ແລະ ເພີ່ມທໍ່ຢູ່ປາຍຂອງຕົວຫຼຸດຄວາມດັນທີສອງ. ພຽງແຕ່ປ່ຽນເສັ້ນຜ່າສູນກາງ. ລະດັບເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນຂອງຕົວຫຼຸດຄວາມດັນສຳລັບໄນໂຕຣເຈນ, ອາກອນ, ອາກາດອັດ, ຮີລຽມ, ມີເທນ ແລະ ອົກຊີເຈນແມ່ນ 0-25Mpa, ແລະ ຕົວຫຼຸດຄວາມດັນທີສອງແມ່ນ 0-1.6 Mpa. ລະດັບການວັດແທກຂອງຕົວຫຼຸດຄວາມດັນລະດັບທຳອິດຂອງອາເຊທິລີນແມ່ນ 0-4 Mpa, ແລະ ຕົວຫຼຸດຄວາມດັນລະດັບທີສອງແມ່ນ 0-0.25 Mpa. ຂໍ້ຕໍ່ຂອງຖັງໄນໂຕຣເຈນ, ອາກອນ, ອາກາດອັດ, ຮີລຽມ, ແລະ ອົກຊີເຈນໃຊ້ຂໍ້ຕໍ່ຂອງຖັງໄຮໂດຣເຈນຮ່ວມກັນ. ຂໍ້ຕໍ່ຂອງຖັງໄຮໂດຣເຈນມີສອງປະເພດ. ຂໍ້ຕໍ່ຂອງຖັງໄຮໂດຣເຈນແມ່ນຂໍ້ຕໍ່. ຂໍ້ຕໍ່, ອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນຂໍ້ຕໍ່ກັບ. ຖັງຂະໜາດໃຫຍ່ໃຊ້ການໝຸນກັບ, ແລະ ຖັງຂະໜາດນ້ອຍໃຊ້ການໝຸນໄປທາງໜ້າ. ທໍ່ສົ່ງອາຍແກັສມີຊິ້ນສ່ວນຕິດຕັ້ງທໍ່ທຸກໆ 1.5 ແມັດ. ຊິ້ນສ່ວນຕິດຕັ້ງຄວນຕິດຕັ້ງຢູ່ບໍລິເວນໂຄ້ງ ແລະ ທັງສອງສົ້ນຂອງວາວ. ທໍ່ສົ່ງອາຍແກັສຄວນຕິດຕັ້ງຕາມຝາເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ.
ເວລາໂພສ: ມີນາ-05-2024

